Le secteur de l'import-export a connu une croissance exponentielle ces dernières années en raison de l'augmentation du commerce international. Malgré les nombreux avantages qu'il présente pour les entreprises, le secteur de l'import-export n'a pas encore atteint sa vitesse de croisière. les opérations d'import-export exigent une compréhension claire des responsabilités et des coûts associés au transport de marchandises.

En fait, la croissance du secteur a nécessité l'élaboration de nouveaux termes contractuels reconnus à l'échelle mondiale afin de clarifier efficacement les tâches, les dépenses et les risques liés au transport et à la livraison de produits, à l'échelle mondiale ou internationale. Ces termes au niveau international, établis et publiés par la Chambre de commerce internationale (CCI), sont appelés Incoterms o Conditions commerciales internationales.

En 2024, parler des Incoterms, c'est se référer à l'application pratique des Incoterms® 2020. Il s'agit d'un ensemble de règles internationales créées pour normaliser le langage contractuel utilisé dans le commerce international, faciliter les transactions entre acheteurs et vendeurs dans différents pays.

Définition de l'achat et de la vente dans l'import-export : Incoterms

Chaque terme indique qui est responsable de quoi entre l'acheteur et le vendeur dans un contrat d'import-export, en précisant clairement qui prend en charge les risques et les coûts liés au transport des marchandises, où s'arrête la responsabilité du vendeur et où commence celle de l'acheteur, et qui s'occupe des formalités douanières d'exportation et d'importation.

Les Les incoterms sont mis à jour périodiquement pour s'adapter aux nouvelles exigences du commerce mondial. La dernière révision comprend un total de 11 termes répartis en deux catégories : ceux applicables à tout moyen de transport et ceux spécifiques au transport par mer ou par voie navigable.

Incoterms pour tout moyen de transport:

  1. EXW (Ex Works - Franco Fabbrica)Le vendeur met les marchandises à disposition dans ses locaux et l'acheteur supporte tous les frais et risques de transport ;
  2. FCA (Free Carrier)Le vendeur remet les marchandises à un transporteur choisi par l'acheteur ;
  3. CPT (Carriage Paid To)Le vendeur se charge du transport jusqu'au lieu convenu, mais le risque est transféré à l'acheteur dès que les marchandises sont remises au transporteur ;
  4. CIP (Carriage and Insurance Paid To) (port et assurance payés à)similaire au CPT, mais avec l'ajout de l'obligation pour le vendeur de souscrire une assurance pour couvrir les risques liés au transport ;
  5. DAP (Delivered at Place)Le vendeur se charge de livrer les marchandises à l'endroit convenu, mais ne s'occupe pas du dédouanement à l'importation ;
  6. DPU (Livré sur le lieu de déchargement)Le vendeur est également responsable du déchargement des marchandises au lieu convenu ;
  7. DDP (Delivered Duty Paid) (livrés droits acquittés)Le vendeur prend en charge tous les frais, y compris les frais de dédouanement et les droits d'importation.

Incoterms pour le transport par voie maritime ou fluviale:

  1. FAS (Free Alongside Ship)Le vendeur livre les marchandises à côté du navire au port d'embarquement convenu ;
  2. FOB (Free On Board)Le vendeur supporte les coûts et les risques tant que les marchandises sont à bord du navire ;
  3. CFR (Coût et fret)Le vendeur paie le transport jusqu'au port de destination, mais les risques sont transférés à l'acheteur lorsque les marchandises sont chargées sur le navire ;
  4. CIF (coût, assurance et fret)Le prix de la marchandise : similaire au CFR, il comprend également l'assurance payée par le vendeur pour protéger la marchandise pendant le transport.

Le choix de l'Incoterm approprié dépend de plusieurs facteursLes incoterms sont un outil fondamental dans le monde de l'import-export et leur application correcte permet aux entreprises d'éviter les malentendus et de garantir l'efficacité et le bon déroulement des opérations de commerce international. Les incoterms sont un outil fondamental dans le monde de l'import-export et leur application correcte permet aux entreprises d'éviter les malentendus et de garantir l'efficacité et le bon déroulement des opérations de commerce international.

Pour travailler dans le secteur de l'import-export et se tenir au courant des nouvelles règles, il est essentiel de suivre une formation approfondie. Les Académie ITS Cours ITS sur l'importation et l'exportationpar exemple, est structuré pour former des experts techniques à l'organisation et à la gestion du transport national et international de marchandises et aux procédures documentaires qui s'y rapportent.

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ITS MOVE - Éditeur